Porscheliefhebbers opgelet, de GT-familie krijgt er een nieuw lid bij. In de 911 Speedster en 911 S/T konden we al genieten van de van de hoogtoerige boxermotor. Vanaf nu kunnen we ook van dit kenmerkende geluid genieten in de open lucht, in de nieuwe 911 GT3 S/C. Het goede nieuws? De 911 GT3 S/C wordt niet in gelimiteerde oplage uitgebracht.

Porsche introduceert voor het eerst een 911 GT3 met een volledig automatisch cabriodak. De nieuwe uitvoering zet rijplezier centraal en combineert het lichte gewicht van de 911 S/T met de atmosferische 4,0-liter boxermotor uit de 911 GT3. Met 510 pk en een handgeschakelde zesversnellingsbak met korte eindoverbrenging sprint de auto in 3,9 seconden naar 100 km/u en bereikt hij een topsnelheid van 313 km/u. Dankzij de spatborden en portieren van de S/T in combinatie met de zwarte omlijsting van de voorruit geeft dat de auto een eigen en herkenbaar gezicht.

Een licht ontwerp voor maximaal rijplezier
Porsche kiest bewust voor lichte en hoogwaardige materialen om de GT-wendbaarheid te behouden. Het lagere gewicht merk je in alles door. Het standaard Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) remsysteem is meer dan 20 kilogram lichter dan een stalen remsysteem. Porsche past magnesium ook toe in de constructie van het cabriodak. 

Een sportief en elegant interieur
Van binnen zet Porsche de lijn overtuigend door. Lichtgewicht vloerbekleding en deurpanelen met carbon handgrepen bepalen samen met het functionele interieur de ambiance. De nieuwe uitvoering blijft een tweezitter en heeft standaard viervoudig verstelbare Sportstoelen Plus. Het interieur is standaard bekleed met zwart leder, ook op de zonnekleppen en A-stijlen. Het GT3 S/C-logo is geborduurd in de achterwand, terwijl de middelste delen van de stoelen zijn uitgevoerd in geperforeerd leer. Net als bij de 911 S/T is ook het stuur bekleed met geperforeerd leder.

Een volautomatische cabriokap
Omdat de 911 GT3 S/C geen ‘double-bubble’ afdekkap heeft zoals de Speedster, heeft Porsche gekozen voor een volledig automatisch cabriodak. De stoffen kap loopt in één vloeiende boog van de voorruit naar de afdekking achterin, zonder zichtbare constructiedelen. Dat oogt niet alleen strakker, maar helpt ook de luchtweerstand te beperken. Het openen en sluiten van het dak duurt ongeveer twaalf seconden en kan zowel stilstaand als rijdend tot 50 km/u gebeuren. Een elektrisch bediend windschot zorgt er bovendien voor dat open rijden ook bij hogere snelheden en lagere temperaturen comfortabel blijft. 

Een onmiskenbaar uiterlijk
Het optionele Street Style-pakket van Porsche Exclusive Manufaktur geeft de 911 GT3 S/C een uitgesproken karakter. Op de spatborden en flanken verschijnen accenten en ‘PORSCHE’-signatuur in Pyro Red. De velgen krijgen een afwerking in Slate Grey Neo met contrasterende rode accenten, terwijl de remklauwen in Victory Gold zijn uitgevoerd met zwart ‘PORSCHE’-opschrift. Daarnaast levert Porsche een lichtgewicht opbergbox voor achterin de auto.

LEES OOK: Watches & Wonders 2026